Profitez de la piste sans souci avec le casque VTT DRT5 d’Oakley
Le DRT5 d’Oakley a Ă©tĂ© conçu, conçu et testĂ© par des vĂ©tĂ©tistes en Ă©troite collaboration avec le triple coureur mondial de descente Greg Minnaar. Vous pouvez absolument compter sur ce casque pour maĂ®triser les descentes difficiles en toute sĂ©curitĂ©.
points forts
- Rangement des lunettes : les crochets de branches pliables Ă l’arrière de l’Oakley DRT5 offrent un espace pour ranger en toute sĂ©curitĂ© les lunettes pendant la conduite ou la pause, et permettent une circulation d’air illimitĂ©e Ă l’intĂ©rieur du casque.
- Système d’ajustement BOA 360 : avec son toucher textile doux et ses propriĂ©tĂ©s hautement Ă©lastiques, le système de dentelle TX1 repose Ă plat sur la tĂŞte et assure une compatibilitĂ© parfaite avec les lunettes.
- Bande en silicone anti-transpiration : absorbe la transpiration et l’Ă©vacue de vos yeux, gardant vos lunettes sans traces.
- Visière rĂ©glable : comprend six crans avec plus de 60° de rĂ©glage total, permettant aux cyclistes de ranger facilement leurs lunettes dans une position orientĂ©e vers l’avant.
- Intégration MIPS : le système de protection du cerveau MIPS est une couche à faible friction intégrée au casque conçue pour minimiser les mouvements de rotation de la tête
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Domaine d’application | All mountain, dirt, trail |
| MIPS | Oui |
| Matériau coque extérieure | polycarbonate |
| tampons | Lavable |
| système de réglage | BOA 360 |
| Système de verrouillage | Boucle |
| circonfĂ©rence de la tĂŞte | 52 – 56 cm (taille S) / 54 – 58 cm (taille M) / 56 – 60 cm (taille L) |
| Suppléments | garage à lunettes |
Technologies utilisées
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise dans ce produit.
MIPS
Le système de sĂ©curitĂ© MIPS® a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ© pour fournir une protection supplĂ©mentaire aux casques lors de nombreux accidents. Dans certaines situations d’impact, le système MIPS peut rĂ©duire les forces dangereuses qui pourraient autrement ĂŞtre transmises Ă la tĂŞte du porteur du casque.
1. Les casques conventionnels sont conçus et testĂ©s pour un impact direct. Dans la plupart des cas, cependant, l’impact est oblique, ce qui peut provoquer des mouvements de rotation de la tĂŞte.
2. Ce mouvement de rotation peut causer des lésions cérébrales.
3. La coque Ă faible frottement est conçue pour aider Ă rĂ©duire le mouvement de rotation de la tĂŞte dans certains cas d’impact oblique.
Impact droit – impact oblique
Le cerveau est gĂ©nĂ©ralement plus sensible au mouvement de rotation qu’au mouvement linĂ©aire car il a une rĂ©sistance au cisaillement similaire Ă celle de l’eau ou du gel. Lorsque le mouvement de rotation fait bouger diffĂ©rentes parties du cerveau Ă des moments diffĂ©rents, les tissus peuvent ĂŞtre Ă©tirĂ©s, provoquant des commotions cĂ©rĂ©brales ou d’autres lĂ©sions cĂ©rĂ©brales.
Le mouvement de rotation est une cause frĂ©quente de commotion cĂ©rĂ©brale et de lĂ©sions cĂ©rĂ©brales plus graves causĂ©es par un impact oblique sur la tĂŞte. Le système MIPS consiste en une coque Ă faible frottement fixĂ©e Ă l’intĂ©rieur du casque. La coque Ă faible frottement est conçue pour glisser lĂ©gèrement Ă l’intĂ©rieur du casque en cas d’accident, permettant aux forces d’ĂŞtre dirigĂ©es loin de la tĂŞte. On dit qu’il aide Ă rĂ©duire le risque de lĂ©sions cĂ©rĂ©brales.
La plupart des casques conventionnels sont conçus pour un impact droit, mais dans la plupart des cas, l’impact est oblique. La coque Ă faible frottement peut rĂ©duire les forces de rotation d’un impact oblique.
Système de sécurité avec le cerveau comme modèle
Contrairement aux casques conventionnels, qui sont principalement conçus et testés pour un impact droit, la coque à faible friction du système MIPS imite le propre système de protection du cerveau contre les mouvements de rotation. Le liquide céphalo-rachidien est notre système de défense naturel qui permet au cerveau de se décaler vers le crâne.
étendue de la livraison
- 1 x casque Oakley DRT5 (voir la description de l’article pour plus de dĂ©tails)









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